极快充电 (XFC) 电池技能开发商StoreDot宣告，其在商业化道路上取得了一项重要成果，成功制作了首款棱形 XFC 硅基电池。
棱柱形电池呈矩形且分层堆叠，现在代表了越来越多的电动轿车制作商挑选的外形尺寸。这些类型的电池供给了额定的机械维护和功用优势，而平整的外表经过更好的热办理和安全考虑简化了电动轿车的集成，然后降低了电池组拼装本钱和复杂性。
但是，从软包电池到棱柱形电池的改变，以及棱柱形封装中硅基化学与 XFC 功用的集成，带来了一些工程挑战和制作复杂性。该解决方案由 StoreDot 的全球团队完成，根据对堆叠厚度、化成电流和压力状况的细心规划，以及办理硅主导阳极技能的相关胀大和棱柱形硬壳外壳中的高电流。
经过战胜这些妨碍，StoreDot 展现了其 XFC 技能与要素无关，而且能够习惯轿车制作商所需的不同电池形状要素。公司将持续优化规划，完成高达170Ah的电池容量和超越700Wh/L的体积能量密度。
在此之前，StoreDot 本年早些时候发布了突破性的 XFC 概念，经过其新的 I-BEAM XFC 规划将极快速充电从电池提升到车辆等级，这是一种立异的电池到电池组概念，也将加快 XFC 的开展集成到电动轿车中。
StoreDot 仍有望完成 XFC 电池的出产预备，本年可完成5 分钟充电 100 英里，2026 年可完成 4 分钟充电 100 英里，到 2028 年可完成 3 分钟充电 100 英里。