东京车展 2023上，雷克萨斯以“打破电气化体会的边界”为主题推出了一系列概念车型，想象经过电动轿车完成移动出行的新或许性。雷克萨斯展台举办了将于2026年发布的下一代纯电动轿车（BEV）概念车LF-ZC的全球首发，以及BEV旗舰概念车LF-ZL，让人们一睹该品牌的未来。
今日推出的 LF-ZC（雷克萨斯未来零排放催化剂）概念车是行将推出的下一代雷克萨斯 BEV 系列的一部分，估计将于 2026 年上市。望文生义，该车型成为电动轿车新体会的催化剂。年代的前进，包含进步的驾驭动力、不退让的规划和全新的专属服务——这是雷克萨斯品牌许诺的缩影，即打造能够丰厚挑剔客户日子的轿车。
参加出产概念的是 LF-ZL（雷克萨斯未来零排放豪华车），这是一种纯电动轿车愿景概念，让人们一睹移动、人员和社会无缝衔接的未来。它供给无与伦比的个性化客户与车辆交互，为每个人供给共同的驾驭体会，从他们的行为中获取提示并不断提出主张。这一未来的旗舰车型旨在出现一种本质上可继续、无负罪感的豪华日子方法，使客户能够满意自己的需求和希望，一同为整个环境和社会做出活跃奉献。
全新纯电动架构打造数字化智能座舱和宽广车内空间
将前排乘员置于较低、靠前的方位，能够营建出车内宽广的感觉。彻底平整的地板和全景房顶添加了头顶上的宽广感，然后产生了意想不到的敞开式室内规划，从外部看并不明显。
曾经散布在驾驭舱大面积区域的各种功用现在已整合到触手可及的数字键盘中。换档、ADAS 和驾驭方式挑选等车辆功用控件均坐落左边数字键盘内。音乐、气候控制、电话和人工智能功用等便当功用都被分组在正确的数字键盘中，旨在完成直观且易于运用的布局。
经过选用与 HUD 相同的概念将信息投射到前挡风玻璃上的后置外表显示器来运用“眼睛凝视路途”准则。此外，车辆两边均安装了数字后视镜。经过投影车辆周围环境的图画，能够最大程度地削减驾驭过程中驾驭员视界、焦点和头部运动的改变，然后完成四通八达的驾驭舱视界，然后进步注意力。
前排乘客侧的广大显示器可作为高度可编程的敞开渠道，用于娱乐和多样化运用，拓宽了未来移动的远景。
下一代雷克萨斯 BEV LF-ZC 概念车将于 2026 年投入出产
多年来，雷克萨斯经过电气化技能磨练了雷克萨斯 Driving Signature 准确、直观的动态许诺。该品牌致力于继续经过纯电动轿车传递雷克萨斯标志性的工艺，出产兼具功用性和漂亮性的轿车，毫不退让。LF-ZC表现了这一愿景，成为雷克萨斯电气化之旅的标志。LF-ZC 的特点是其油滑的份额、低重心、宽广的驾驭室以及将功用性与漂亮完美交融的充溢情感的规划。
下一代雷克萨斯纯电动轿车将经过最小化一切中心部件来完成更通用的车辆包装。这直接转化为驾驭功用，LF-ZC 供给引人入胜且令人兴奋的动力，使驾驭员和轿车合而为一，运用纯电动轿车超卓的惯性特性并建立在雷克萨斯 RZ 开发技能的基础上，例如经过全体系进行无缝驱动力控制。车轮驱动 DIRECT4 体系和线控转向供给天然、线性的转向感觉。
数字化智能座舱具有依据情境的功用，客户能够在需求时拜访所需的功用，使其成为增强沉溺式驾驭体会的控制界面。新软件渠道“Arene OS”界面的集成，能够依据年代的开展不断更新功用，包含先进的安全技能和多媒体功用。为了取得个性化的驾驭体会，轿车能够经过软件支撑的硬件依据驾驭员的喜爱调整加快和控制等根本功用特征，然后成为客户真实的伴侣。
新一代语音辨认体系运用先进的人工智能技能，对语音指令的快速响应和敏锐的主张为客户供给了与仔细、容纳的管家攀谈的服务体会。除了传统的导航功用之外，它还考虑了驾驭员的日常活动方式和心情，供给契合驾驭员偏好的路途和方式主张。
在整个内饰中，Bamboo CMF（色彩、原料、饰面）概念代表了雷克萨斯共同的可继续开展尽力，专心于循环资源运用，一同经过立异的内饰规划为客户供给新鲜的体会价值。经过这种方法，雷克萨斯正在经过技能探究传统资料的新或许性，结合环境和社会可继续开展的两层准则以及豪华规划。
纯电动轿车独有的外观规划，结合了令人兴奋的动态功用和未来的视觉吸引力。“挑衅性精约”的规划主题代表了雷克萨斯共同身份的演化，经过时髦、精美的规划创造出有目共睹的存在。规划团队以空气动力学为中心，融入共同的纯电动轿车功用和结构元素，寻求有目共睹、高雅凝练的低重心造型，暗示令人振奋的驾驭体会。
经过打造从矮小引擎盖延伸出来的时髦概括，并使驾驭室向后逐步变细，杰出的后轮喇叭口得到了着重，完成了高空气动力学功用和宽广车身之间的平衡。纺锤形车身规划延伸至前脸之外，并沿着车门两边和后保险杠无缝连续，标志着经过电气化完成的功用和规划的全面进化。经过集成进气口和排气口等空气动力学元素，功用性已转化为共同的规划特征。这构成了一种情感上引人入胜且共同的外观，在漂亮和功率之间没有退让。
“竹CMF理念”，可继续立异，经过科技探究资源循环运用新或许
依据雷克萨斯的可继续开展理念，竹子被选为标志性资料，以表现对循环经济的许诺，有用削减、再运用和收回名贵的环境资源。竹子在其快速生长、明显的二氧化碳吸收能力和几个世纪以来作为修建和工艺品资料在日本供给的耐久美丽之间取得了平衡。经过各种技能将竹子融入下一代纯电动轿车的规划中，雷克萨斯将电动轿车的豪华和漂亮进步到了一个新的水平。这些功用兼具实用性和装饰性：融入竹纤维的元素以及用竹线织造的织物，在与光相互作用时打开了诱人体会的大门。
高档定制功用打造出真实个性化的车辆
运用纯电动轿车更紧凑的动力体系，具有高空气动力学功用的美学方式旨在完成约 0.2 的 Cd（阻力系数）值。矮小的引擎盖和整流罩营建出一个感同身受的驾驭舱，具有史无前例的宽广视界，让驾驭员能够充沛重视路途。
经过运用新一代棱柱形高功用电池，LF-ZC 的方针是完成传统纯电动轿车约两倍的续航路程，缓解路程焦虑，并为客户供给从城市通勤到长途旅行等各种情况下的驾驭趣味。
新一代语音辨认体系选用先进的人工智能“管家”技能，运用自学习功用进行软件定制，让车辆在每次驾驭时主动为每位客户设置最佳的个人设置。巴特勒还旨在经过驾驭数据的堆集，供给愈加个性化的驾驭体会。它不仅仅是了解客户的特征并供给满意他们即时需求的主张 – 它还辨认客户或许不知道的偏好，供给新的体会价值。
全新Arene OS的选用将为车辆驾驭动态带来史无前例的体会。只需一辆车，就能够依据个人喜爱仿制各种轿车操作、驾驭特性、声响和振荡。线控转向和 OTA 的结合将使雷克萨斯能够将车辆设置从虚拟空间带入实际国际。例如，客户将能够运用车内的线控转向技能参加电子竞技，然后经过 OTA 施行他们的首选设置，让他们在实际国际中体会。凭借此类 OTA 更新，轿车将与客户一同生长，跟着时刻的推移，具有体会会变得愈加充分。
下一代出产技能
下一代雷克萨斯纯电动轿车将选用经过千兆播送构成的新模块化结构，将车身分为前、中、后三个部分。铸造供给了更大的形状自由度，而零件的集成也添加了刚性，以完成线性和天然的车辆动力学。将电池放置在车身中心部分，可保证前后结构坚持独立，然后能够将电池先进技能快速集成到车辆中，并有助于愈加灵敏的未来开展。
出产过程引入了主动驾驭安装线，轿车能够主动进入下一个安装阶段。这使得车辆仅靠前部、中部和后部的电池、电机、轮胎和无线终端组件即可完成主动驾驭。出产线撤销传送带，能够更灵敏地依据需求重新安排工厂布局，然后缩短出产准备时刻，并下降工厂出资本钱，然后完成更灵敏的事务运营。
LF-ZC 和其他下一代纯电动轿车将选用先进的高功用电池。这些电池选用棱柱形结构，旨在经过改进空气动力学集成和减轻分量来添加续航路程，然后进步车辆功率和电池功用。电池的薄型有助于进步车辆的规划灵敏性，然后构成更具吸引力的概括。此外，它的重心较低，可改进驾驭动态。此外，经过简化和紧凑电池结构完成了高能量密度，然后能够将更多能量集成到车辆中。